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世界海拔最高铁路——青藏铁路指挥调度,佳讯飞鸿参与标准制定

项目背景
  青藏铁路是中国实施西部大开发战略的标志性工程,被称为中国新世纪四大工程之一。该路东起青海西宁,西至拉萨,全长1956公里,于2006年7月1日9点整全线通车,是世界海拔最高、线路最长的高原铁路,也是全国铁路第一条部署GSM-R网络的客运铁路线。
解决方案
  青藏线自2004年3月至11月在格尔木不冻泉进行了试验段的运行测试,包括了调度通信、调度命令传输、公务移动通信等GSM-R网络应用的大型现场测试。其中FAS设备是GSM-R系统中的重要组成部分,佳讯飞鸿为青藏线全线提供了35个车站的FAS系统,并作为铁道部GSM-R体制稿起草小组成员参与制订《调度通信系统主要技术条件》、《GSM-R固定用户接入交换系统技术条件》、《GSM-R调度台和车站台技术规范》等。2006年7月1日,世界上海拔最高、线路最长的高原铁路——青藏铁路全线通车,也标志着佳讯承建设的调度系统开通工作胜利完成!

   
                  图:青藏铁路FAS调度通信系统
客户价值
  是我国第一条也是亚洲首条采用GSM-R(铁路全球移动通信系统)技术的高原铁路。
  FAS调度通信系统为列车控制、调度指挥、安全保障提供了可靠的语音和数据业务,确立有无线调度通信的新一代调度体制,推动了GSM-R在中国铁路的广泛应用。

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行业应用Industry
典型案例Cases

青藏铁路应急通信系统建设

青藏铁路,实施西部大开发战略的标志性工程,是中国新世纪四大工程之一。该路东起青海西宁,西至拉萨,全长1956公里,于2006年7月1日9:00全线通车,是世界海拔最高、线路最长的高原铁路。

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